Помощник
А чего это вы тут делаете? ( Контрольно-пропускной Пункт | Регистрация )
![]() ![]() |
23:55 24.03.2008
Сообщение
#26
|
|
|
Значит, если обстановка сохранится без изменений, планируем отплытие на 10:00. Следующая остановка - искомая безлюдная бухта для покраски и пр.
|
|
|
|
22:19 25.03.2008
Сообщение
#27
|
|
|
10 февраля 1901 г.
Уединенная бухта на западном побережье Африки 26-55 ю.ш. 17-11 в-д Около 19:00 10 февраля все четыре судна бросили якоря в удобной безлюдной бухточке, прикрытой с запада скалистым мысом. Переход в 460 с лишком миль прошел без происшествий и поломок. Море оставалось пустынным, только однажды мелькнули у самого горизонта паруса. |
|
|
|
23:11 25.03.2008
Сообщение
#28
|
|
|
Бункеровка, потом - чтобы не портить свежую краску - лакокрасочные и брезентонатягивательные работы. К вечеру созываем еще одно мини-совещание - в план внесены некоторые коррективы.
1) Что мне известно о дипломатических способностях капитана Рожественского? 2) На каком языке мы объяснялись до сей поры с инками и бхаратцами, и насколько велика вероятность, что инкский администратор на Капа-Ватане, у которого предстоит просить разрешения на "заправку" угольщиков, владеет русским или каким-либо языком-посредником, которым также владеет Рожественский? |
|
|
|
21:56 26.03.2008
Сообщение
#29
|
|
|
1. Ничего. Хорошое воспитание, блестящее образование. Военно-морские таланты, увы, посредственные.
2. Lingva Commonia, трондхеймский, немецкий. Что до "администратора" - сказать сложно, но переводчика у инков найдут практически 100%. Бункеровку начинаем, или будем ждать до затра? |
|
|
|
17:44 28.03.2008
Сообщение
#30
|
|
|
QUOTE Бункеровку начинаем, или будем ждать до затра? Начинаем.Основные тезисы к совещанию: 1. Показываться лишний раз в порту Капа-Ватана, откуда в случае положительного ответа мы будем потом снабжаться, и тем как-либо ассоциировать себя с ним, крейсерам нежелательно. В порт пойдут только угольщики после последней бункеровки в открытом море в 100 милях от порта. 2. Первым пойдёт "Славутич", а не "Балагур", как предполагалось ранее. 3. Визит к инкскому администратору возлагается на капитан-поручика З.П.Рожественского. 4. Крейсера следуют сразу в район БД. 5. Даже в случае отказа инков в регулярном снабжении один раз загрузиться угольщикам под собственные же гарантии они все равно дадут, так что выход в точку рандеву и остальное - согласно плану. По окончании всех работ - 8 часов отдыха, затем в море и курс на Капа-Ватан. |
|
|
|
16:54 29.03.2008
Сообщение
#31
|
|
|
Бункеровка начата.
Между тем на "Юноне" начали маскировочные работы и сигналом известили о прибытии Руднева к вам. |
|
|
|
16:58 29.03.2008
Сообщение
#32
|
|
|
Значит, собираем краткое совещание и излагаем вышеприведенные тезисы.
|
|
|
|
23:08 5.04.2008
Сообщение
#33
|
|
|
Руднев поприветствовал присутствующих.
Предложил следующее. 1. не применять угольщиков в качестве «глаз» т.к. а) В случае их потопления заменить будет нечем. б) Ввиду их малой скорости они не смогут уйти от преследования. В) при потере хотя бы одного из них снабжение топливом и провиантом сильно ухудшится. 2. Закупить пару быстроходных рыболовецких судов, которые и будут применяться в качестве «глаз», расположить их один на начале морского пути, а второй в конце. Благо нападения на рыбаков, пока они не проявили враждебность по отношению других судов, осуществляться не будут. 3. Избрать точку базирования в открытом море, на основе поступающих данных о скорости и направлении движения судов с наблюдательных рыбацких лодок, совершать вылазки на торговый путь в произвольных местах всего пути. 4. Своих угольщиков держать возле территориальных вод халифата, чтобы они в случае опасности могли в них войти и тем самым спастись от угрозы. Я думаю, трондхеймцы не станут топить наши суда в халифатских водах, чтобы не спровоцировать халифат на враждебные действия. |
|
|
|
02:04 6.04.2008
Сообщение
#34
|
|
|
QUOTE 1. не применять угольщиков в качестве «глаз» т.к. От этой идеи, изложенной в самом первом и более недействительном плане, я давно отказался. Полностью согласен.а) В случае их потопления заменить будет нечем. б) Ввиду их малой скорости они не смогут уйти от преследования. В) при потере хотя бы одного из них снабжение топливом и провиантом сильно ухудшится. QUOTE 2. Закупить пару быстроходных рыболовецких судов, которые и будут применяться в качестве «глаз», расположить их один на начале морского пути, а второй в конце. Благо нападения на рыбаков, пока они не проявили враждебность по отношению других судов, осуществляться не будут. Захватим по ходу дела.QUOTE 3. Избрать точку базирования в открытом море, на основе поступающих данных о скорости и направлении движения судов с наблюдательных рыбацких лодок Т.е. на каждую лодку по радиостанции?... Как иначе будут "поступать данные"?QUOTE совершать вылазки на торговый путь в произвольных местах всего пути. Как и предполагалось, но без чрезмерного приближения к вражеским базам.QUOTE 4. Своих угольщиков держать возле территориальных вод халифата, чтобы они в случае опасности могли в них войти и тем самым спастись от угрозы. Я думаю, трондхеймцы не станут топить наши суда в халифатских водах, чтобы не спровоцировать халифат на враждебные действия. Ээээ... я полагал, что предыдущее "издание" плана было согласовано и одобрено, в том числе в части точки рандеву? Просто от тогрового пути Винланд-Англия до халифатских вод может быть далековато...
|
|
|
|
23:46 6.04.2008
Сообщение
#35
|
|
|
Рыболовецкие суда придется именно закупать, ибо захватывать их пока они не проявили враждебности, не мы не трондхеймцы не можем. И, разумеется, их придется снабжать радиостанциями.
По вылазкам, имелось в виду, не курсировать вдоль пути, а сидеть в засаде и совершать вылазки непосредственно для захвата цели. К тому же не обязательно концентрировать атаки на самом оживленном, имея разведданные можно эффективно действовать на всех трех путях сразу. На счет точки рандеву, погорячился, запамятовав о расстояниях. |
|
|
|
12:07 7.04.2008
Сообщение
#36
|
|
|
QUOTE По вылазкам, имелось в виду, не курсировать вдоль пути, а сидеть в засаде и совершать вылазки непосредственно для захвата цели. имея разведданные можно эффективно действовать на всех трех путях сразу. Прошу вас вспомнить а) о расстояниях в Атлантике, б) о скоростях кораблей. Вы понимаете, сколько дней у нас уйдет на то, чтобы догнать один имеющий несколько часов форы пароход, даже если он не услышит радиопередачу с "рыбацкого судна" и не сменит курс (в этом случае мы его вообще никогда не найдем)?P.S. Да, как я понял, в части незахода в порт Капа-Ватана и отправки на погрузку только угольщиков во главе с Рожественским возражений нет? Ну и прекрасно. |
|
|
|
20:03 7.04.2008
Сообщение
#37
|
|
|
С вылазками пока замнем до ясности, пока у нас мало судов это не актуально. Но так сказать шифрования никто не отменял, и вполне можно было бы поиграть в Крит и косяки рыбы. К тому же мы бы не гонялись за ними, а устраивали «торжественную» встречу.
На счет незахода в порт и остального, абсолютно никаких возражений. Я даже за. |
|
|
|
23:33 9.04.2008
Сообщение
#38
|
|
|
В таком случае, если ни у кого из присутствующих более нет вопросов или тем для обсуждения, совещание полагаю закрытым.
|
|
|
|
17:30 11.04.2008
Сообщение
#39
|
|
|
-Полностью согласен. На сем разрешите откланяться.
|
|
|
|
09:30 12.04.2008
Сообщение
#40
|
|
|
12 февраля 1901 г. ранее утро
Уединенная бухта на западном побережье Африки 26-55 ю.ш. 17-11 в-д Все работы закончены (уточни сколько орудий передано Врунгелю). Прошу курс, скорость, флаг, особые распоряжения. |
|
|
|
11:25 12.04.2008
Сообщение
#41
|
|
|
З.Ы. Да, и, передайте капитанам угольщиков, чтобы, закупая уголь у инков, не забывали для нас воду и продовольствие! Все же вряд ли мы месяцами сможем кормить команду реквизициями с досмотренных судов...
QUOTE уточни сколько орудий передано Врунгелю Врунгелю передано 3 (три) 66-мм орудия с надстроек с боеприпасами и 2 (два) 13.13 мм пулемёта с боеприпасами. Четвертое 66-мм орудие осталось у нас на передней надстройкеQUOTE Прошу курс, скорость, флаг, особые распоряжения. Курс - NW (идём к Капа-Ватану вдоль обозначенного на карте южного, самого тонкого торгового пути). Скорость - 14 узлов, видимо, по угольщикам. Флаг - Зюдландский.Особые распоряжения - с этого момента любое замеченное нами судно под флагом Трондхейма, не являющееся боевым кораблем подлежит осмотру (а являющееся суть военный противник). Общий алгоритм выложен в ранних планах - сближение, предупредительный+подъем русского флага, досмотр, захват/реквизиция жратвы/взятие в плен/на дно (нужное подчеркнуть) либо (если совсем гражданский - по инструкции - и его надо отпустить) напакостить им в смазку (или иным образом замедлить их дальнейшее движение узлов до 10), после чего уходить с пути в открытый океан и там, выписав зигзаг длиною в пару суток, опять идти к Капа-Ватану. |
|
|
|
19:35 22.04.2008
Сообщение
#42
|
|
|
15 февраля 1901 г. раннее утро
Атлантика, 15-15 ю.ш. 2-43 в-д Третий день море оставалось пустынным – ни следа кораблей, ни паруса на горизонте. Русская эскадра продолжала движение заданным курсом… |
|
|
|
07:44 28.04.2008
Сообщение
#43
|
|
|
что вполне логично - основное судоходство карликов происходит ближе к берегам африканского континента... вообще имхо в южной атлантике кроме инков мало кто плавает - редкий зулус долетит до о. Кинса-вата. а карлики нам не нужны.
продолжать согласно плану. |
|
|
|
20:47 28.04.2008
Сообщение
#44
|
|
|
Вашбродь... Через несколько дней будем перескать экватор... Надо бы сие дело отметить?
|
|
|
|
06:21 29.04.2008
Сообщение
#45
|
|
|
- обязательно надо, да повеселее...
//фиг знает, какие в этой реальности на флоте традиции... русские корабли вообще часом не в первый раз экватор пересекают? в общем, если традиции имеются - устраиваем праздник сообразно им. если традиций не имеется (но зато в культурном багаже моряков наверняка масса средневековых пережитков типа лубков, ряженых и скоморошества) - вбрасываем идею устроить "крещение" экипажа морской водою и шоу с участием "морского царя" (какого-нибудь авторитетного мичмана попузатее с соотв. атрибутами, т.е. бородой из мочала, зеленой раскраской и аццкими вилами, т.е. трезубцем, и компанией из 3-4 наряженных тритонами из ордс, они же "морские черти", матросов). после чего умеренно торжественный обед, личному составу - по 100 г, ежели на корабле есть. |
|
|
|
20:32 13.05.2008
Сообщение
#46
|
|
|
Поздним вечером 18 февраля 1901 года русские корабли вышли к экватору в 12-37 ЗД. Впервые с 18 века русский военно-морской флаг пересекал экватор и это событие было отмечено со всем подобающим размахом, несмотря на солидарное бурчание обоих корабельных священников (которые, впрочем не преминули присоединиться и к угощению, и даже к купанию). Господа начальные люди чинно были облиты из бочки, но Врунгель подбил-таки нескольких флаговых и подпоручиков поучаствовать в купании за бортом – вместе с молодыми матросами. Салютов по военному времени не делали, огней не жгли, но закпленное для такого случая еще в Москове игристое вино салютовало не хуже пушек. Нижним чинам выдали по чарке водки, за бот на счастье было кинуто не мало монет – даже серебряных рублей.
Утром 19 февраля, при легком волнении, эскадра продолжила свой путь. /Капитаны могут встретится, если есть необходимость. Приношу извинения за тормоза, но у «Бальдра» событийность несколько плотнее, поэтому идем пока по нему/ |
|
|
|
21:30 13.05.2008
Сообщение
#47
|
|
|
Продолжаем прежним курсом по прежнему плану.
|
|
|
|
22:05 1.06.2008
Сообщение
#48
|
|
|
21.02.1901 г.
08-42 СШ, 20-17 ЗД Дистанция до Капа-Ватана – 428 миль. На северном горизонте дымы двух судов. |
|
|
|
00:44 2.06.2008
Сообщение
#49
|
|
|
Дымы приближаются, удаляются, направление движения относительно нас?
В случае, если дымы приближаются: угольщикам - самый малый вперед (ой, ползёт, ползёт - имитировать движение прежним курсом и ждать нашего возвращения, кося под 'Lone Star' и иже с нею), крейсеру - 21 узел в направлении дымов. Поднять флаг Соединённых Штатов. Команде занять места согласно боевому расписанию. По сближении до распознавания силуэта хотя бы до состояния "самоходная баржа или броненосец" будем решать вопрос о дальнейших действиях - наиболее вероятен вариант, что просто попросим свежие газеты... если это не противник. |
|
|
|
21:58 2.06.2008
Сообщение
#50
|
|
|
Дистанция - 30 миль.
Трехтрубный крейсер и эсминец, курс встречный, флагов не видно, поднимают пары. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Облегченная версия | Время:: 14:04 19.04.2026 |
|
|
|||
![]() |