Помощник
А чего это вы тут делаете? ( Контрольно-пропускной Пункт | Регистрация )
![]() ![]() |
20:19 11.11.2008
Сообщение
#176
|
|
|
Я правильно понимаю, что наш курс позволяет нам осуществить перехват если русские двинутся S или SE?
Про шифр думаем. Кстати, какое расстояние до Кредока? (можем ли примерно оценить по силе сигнала?) |
|
|
|
20:30 11.11.2008
Сообщение
#177
|
|
|
Курс необходимо менять - надо идти на SW, а возможно и на SSW.
Креддок, видимо, чуть дальше "Монмута". |
|
|
|
04:33 13.11.2008
Сообщение
#178
|
|
|
Курс меняем на SW.
Если есть ритуалы богам удачи, то проводим и их тоже |
|
|
|
11:57 16.11.2008
Сообщение
#179
|
|
|
Я сейчас почитала про шифры.
А русские используют подстановку цифр к буквам или как и в реальной истории они по таблицам слова шифруют троецифирием? А можно попросить мне прислать несколько расшифровок русских переговоров ранее расшифрованных. Я так понимаю для частотного анализа нужны тексты подходящего типа, поэтому не стоит по произведениям Льва Николаевича Толстого пытаться морской шифр разбить. Кстати, что наш криптограф говорит, есть у него идеи, что это за 432 и 270 ? И что значит ферт=фита=ф |
|
|
|
17:22 16.11.2008
Сообщение
#180
|
|
|
и это точно не прямая подстановка, ну разве что у русских 107 букв в алфавите. Может у шифровальщика есть какие-то идеи?
|
|
|
|
22:35 18.11.2008
Сообщение
#181
|
|
|
ферт=фита=ф значит, что для обеих этих букв я использовал "Ф". Прочих букв старой орфографии в тексте нет, цифры переданы буквами кириллицы.
430 и 270 - вероятее всего позывные адресата и адресанта, учитывая, что русских кораблей на всю Атлантику четыре (теперь - три), использование 1 буквы допустить можно. С таким же успехом это может быть идентификатор шифра, если предположить, что их у русских несколько. Криптографа у вас на борту нет, есть радист и шифровальщик. Между тем - 06:30 7 марта. Рассвело, горизонт чист... "Бальдр" милях в 400 юго-восточнее той точки, где "Монмут" потерял русских. Куда движемся дальше? |
|
|
|
12:07 23.11.2008
Сообщение
#182
|
|
|
Переговоры русских всё ещё слышны?
Идём курсом который проложили ранее. Как там с погодой и видимостью? Продолжим давить на мистику. Я могу попробовать воспользоваться Футарком или чем у нас там гадают? чтобы предположить где сейчас русские и каким путём и куда они идут? |
|
|
|
18:58 23.11.2008
Сообщение
#183
|
|
|
Русских в эфире не слышно.
Погода - облачно, ветер умеренный. Видимость - 10 миль, слабая дымка. Футарк дает предсказание гадающему (тому, кто тянет, точнее). Если судить по тому что выпадает тебе - будущее не определено и балансирует на грани. По результатам гадания старший офицер выражает осторожное сомнение в целесообразности сохранения курса - мы можем обогнать русских (если предположить, что они все-таки идут на юг, разумеется, как нам приказнао считать). |
|
|
|
07:55 2.12.2008
Сообщение
#184
|
|
|
Прислушаемся к мнению старшего офицера и откорректируем курс.
Внимательно слушаем эфир. На какой скорости можно поднять воздушный шар, чтобы его не сорвало. И всё таки я не пойму насколько эффективен этот инструмент? Расширяет ли он зону обзора? |
|
|
|
08:34 2.12.2008
Сообщение
#185
|
|
|
- Старший офицер предлагает идти на W.
- Эфир - инки, чуть-чуть, веротнее всего, римлян. - Мнения офицеров - от 5 до 12 узлов. Надо эксперементировать - кто ж до вас пробовал-то? - Эффективен. - Значительно расширяет. |
|
|
|
20:14 4.12.2008
Сообщение
#186
|
|
|
Хорошо. курс W
поднимам воздушный шар и медленно набираем скорость, как только что-то не нравится в поведении шара, сразу же сбавляем скорость. Методом проб и ошибок высяняем на какой скоросит можно держать шар. Собственно шар крепим двумя троссами одним экспериментальным и одним страховочным (он длиннее, чтобы мог разматываться пока мы скорость гасить будем). |
|
|
|
21:38 4.12.2008
Сообщение
#187
|
|
|
- Но, капитан, на эти эксперименты с шаром мы полдня убьем!
Курс W. |
|
|
|
08:14 5.12.2008
Сообщение
#188
|
|
|
отставить пол дня.
Приготовить всё что нужно для эксперимента (тросы и всё такое), проверить надёжность на палубе. Потом снизить скорость до 5 миль и поднять шар и медленно разогнаться. думаю часа два должно хватить на всё про всё. Собственно мы на W меняли курс в расчёте на скорость в 24 узла. Если скорость будет 12 узлов, то какой нужно брать курс? Ну чтобы он был анологичен тому который есть сейчас. |
|
|
|
22:47 6.12.2008
Сообщение
#189
|
|
|
QUOTE Если скорость будет 12 узлов, то какой нужно брать курс? Задачка по планиметрии, иначе мне потом скажут, что я подыгрывал Трондхейму
123.png ( 7.77КБ )
Кол-во скачиваний: 15 |
|
|
|
13:35 20.12.2008
Сообщение
#190
|
|
|
Прошу прощения за паузу. Мы тут в индии, а тут со связью не очень.
Задачку по планометрии решу и пришлю скоро. Ещё раз прошу прощения. |
|
|
|
22:56 20.12.2008
Сообщение
#191
|
|
|
QUOTE Мы тут в индии, а тут со связью не очень. В курсе. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Облегченная версия | Время:: 03:35 20.04.2026 |
|
|
|||
![]() |