[X] Помощник

[Haruspex]

1. В случае, если трёхтрубный крейсер не опознаётся по силуэту как трондхеймский "Нарвал" (исходя из того, что внешний вид оного лежит в общедоступной инфе в вооружениях 7 империй):

1.1. Замедляемся до 5 уз. и ждём, пока нас нагонит "Юнона". Артиллерии готовиться наводить по команде (т.е. орудий ГК в сторону противника пока не разворачивать, но полная боевая готовность.) Затем естественным образом, благо курс у них встречный, сближаемся, опознаём флаг в случае наличия или окраску в случае отсутствия, если не противник - вежливо по-английски или на lingva commonia просим газетку и.т.п., после чего возвращаемся к угольщикам.

2. Если сие суть противник - соответствующий сигнал на "Юнону" и делаем ему crossing T, огонь главного калибра с дистанции 30-50 каб. концентрируется на крейсер, 132 мм разносят эсминец (ежели полезет и попадёт в досягаемость).

2.1. Если crossing T сделать не успеваем - значит, бой в упор на расходящихся встречных курсах. Если это не "Нарвал", а именно =крейсер=, то двух брихасов на приведение в негодность этой посудины должно хватить. Такой вот боевой план.

З.Ы. "В упор" - это значит, на дистанции порядка 15-20 каб. Если он будет целенаправленно выворачивать на нас, стремясь задействовать мелкокалиберный мусор (если не "Нарвал", а старый крейсер - то его там наверняка полно), то постараться всадить мерзавцу торпедный залп в носовую оконечность, вкупе с огнём носовой башни - как минимум заставить его отвернуть таким образом.

[Джеральдин]

Дистанция 20 миль - эсминец отворачивает, стремясь обойти "Авось" по широкой дуге. Виден флаг - вроде бы черный, веротянее всего, инкский. Из радиорубки докладывают - интенсивный радиобмен, кодировка неизвестна.

[Haruspex]

Инки... мда, у этих газет вряд ли допросишься.

Агрессивных действий не предпринимать, сбавить ход до экономического. По окончательном подтверждении принадлежности крейсера инкам - поднять русский флаг, и, в случае отсутствия каких-либо инцидентов, возвращаться к угольщикам и ложиться на прежний курс.

[Джеральдин]

На 10 милях уже можно было рассмотреть характерные золотые ватерлинии. Эсминец описал циркуляцию и идет на сближение на параллельном курсе, резко увеличив скорость.

[Haruspex]

Поднять русский флаг и стоп машина, ждём, пока эсминец пройдет мимо. Пусть любуется. С флотом инков нам воевать не положено. Потом не спеша разворот и к угольщикам.

[Джеральдин]

Крейсер отвернул, эсминец следует параллельным курсом, продолжая сближаться. На двадцати кабельтовых сближение прекратил и шел рядом с "Авось" до 23:30, после чего ушел на восток. Эскадра продолжает следовать прежним курсом.

[Haruspex]

Продолжать в соответствии с планом.

[Джеральдин]

22.02.1901 г.
10-42 СШ, 19-31 ЗД
Расчетная дистанция до Капа-Ватана – 100 миль. Эскадра принимает уголь. Около полудня с севера - группа дымов.

[Haruspex]

Бункеровку прекратить, отходить в западном направлении, пока дымы не будут потеряны из виду. В случае, если группа целенаправленно нас преследует - 1) кол-во кораблей в группе, 2) начать постепенно описывать циркуляцию с очень широким (порядка сотни миль) радиусом, так, чтобы к закату преследователи оказались к западу от нас, 3) по мере сближения сообщать всю дополнительную информацию - класс кораблей, их принадлежность и пр.

Если дымы ушли - завершить бункеровку и продолжать по плану.

[Джеральдин]

Бункеровка прекратилась и эскадра начала движение на запад. К этому моменту стало видно, что на горизонте пять кораблей классом не выше эсминца. Идут пеленгом, постепенно смещаясь к западу.

Заявленная циркуляция приведет нас к Капа-ватану, в то время, как появление там всей эскадры не планировалось, нэ?

[Haruspex]

Отставить циркуляцию. Бегство тоже отставить. Ждём, пока подойдут (или пройдут), после чего продолжать бункероваться. Ежели это очередные патрульные суда инков - по их приближении на дистанцию опознания поднять русский флаг. Для всех остальных - СШ. Более по данной группе потенциального противника распоряжений не имею, если, конечно, им не упал на голову кирпич и они не решат нас атаковать.

[Джеральдин]

Спустя час группа эсминцев опознана как инкские. Еще какое-то время они помаячили на юго-восточном горизонте и скрылись. Бункеровка была продолжена, после чего угольщики направились к Капа-ватану, а крейсера - в точку рандеву.
/Поправь, если я ошибаюсь/

[Haruspex]

Хммм... пожалуй да, основную часть операции лучше всё же начинать с полными угольными ямами. Значит, в точку рандеву, там ждём угольщиков, догружаемся, после чего отправляемся пиратствовать.

[Джеральдин]

Как обходим инкские базы на пути к точке рандеву? Восточнее или западнее?

[Haruspex]

Западнее.

[Джеральдин]

Скорость движения без угольщиков?

[Haruspex]

15 узлов.

[Джеральдин]

26 февраля 1901 г. 30-45 СШ, 17-01 ЗД, вечер. В точке рандеву № 1 произошла встреча с угольщиками. Врунгель и Рожественский были под завязку набиты углем и новостями.

1. В Малой Африке находится «Бальдр» - новейший трондхеймский линейный крейсер класса «нарвал», которые осуществляет активный поиск между Новым Амстердамом и Африкафьордиром.
2. 13 февраля в 30-35 СН, 8-36 ЗД «Бальдр» немного немало попытался остановить для досмотра инский броненосец, дело только чудом («Э-эххх!» - махнул рукой Врунгель) не дошло до обмена выстрелами из главного калибра. В этой связи инкские эскадры в Малой Африке приведены в состояние повышенной боевой готовности.
3. 23 февраля «Бальдр» находился в Новом Амстердаме.
4. По имеющимся данным, трондхеймцы заказали (и, по срокам, уже должны были получить) палубный стратостат наблюдения.
5. Инкские власти в Капа-ватане отгрузили уголь БЕСПЛАТНО, и проинформировали Рожественского о том, что русские корабли могут укрываться в любом инкском порту в районе Малой Африки, без ограничения времени пребывания, за исключением случаев, когда нахождении в порту русских судов приведет к блокаде или иной угрозе порту со стороны Трондхейма. Отгрузка угля русской эскадре будет производится бесплатно, «в счет погашения сальдовой разницы курсов золота, принятых на Московской и Делийской биржах, ввиду которой в окончательные расчеты за приобретение Аляскинских территорий вкрались досадные неточности» (Рожественский не поленился записать).
6. Рожественскому дали понять, что внешнеполитическая позиция Зюдланда в ближайшее время может изменится, поэтому в его водах следует проявлять известную осторожность. Попытки получить более конкретную информацию успехом не увенчались.
7. Отгружены свежие газеты. Помимо скандальной статьи в «Либерти» (см. в общедоступной информации), есть несколько любопытных упоминаний о крупных хлопковых контрактах Трондхейма (видимо с османами, хотя прямых данных нет), которые будут в ближайшее время реализовываться в Канаду через Новый Амстердам по северной ветке маршрутов.
8. Личные впечатления Врунгеля (он пообщался с несколькими зюдландцами, их хватает на Капа-Ватане):
- использование флагов СШ для крейсеров рискованно – у СШ просто нет кораблей такого класса и флотам империй это известно;
- инки реально встревожены безбашенностью командира «Бальдра» - помимо инцидента с их броненосцем и остановкой «Мэри Глостер» он чуть не утопил сенегальский пассажирский лайнер и вообще, кажется, готов досматривать все, что движется.

Судовым священником отмечается снижение настроения личного состава, вспышки гнева, депрессия.

[Haruspex]

26 февраля 1901 г. 30-45 СШ, 17-01 ЗД, вечер. В точке рандеву № 1 произошла встреча с угольщиками. Врунгель и Рожественский были под завязку набиты углем и новостями.

В Малой Африке находится «Бальдр» - новейший трондхеймский линейный крейсер класса «нарвал», которые осуществляет активный поиск между Новым Амстердамом и Африкафьордиром. 23 февраля «Бальдр» находился в Новом Амстердаме. Рожественскому дали понять, что внешнеполитическая позиция Зюдланда в ближайшее время может изменится, поэтому в его водах следует проявлять известную осторожность

Прекрасно. Пока улыбнёмся и помашем "Бальдру" ручкой. Вариант отвода призов в Нигеро отпадает, в Зюдланд - под двойным вопросом.

По имеющимся данным, трондхеймцы заказали (и, по срокам, уже должны были получить) палубный стратостат наблюдения.

СТРАТОстат? Эээммм... Кхм... Нам что-нибудь известно ТТХ этй штуки, а именно- о высоте, на которую они её поднимают? Ежели сие реально суть "стратостат", будем надёяться, что при первом же подъеме его оторвёт и унесет куда-нибудь в Гималаи вместе с наблюдателем, а точнее, с его обледеневшим трупом. Аминь. Пока будем исходить из того, что высота подъема не превышает 5 км.

Инкские власти в Капа-ватане отгрузили уголь БЕСПЛАТНО, и проинформировали Рожественского о том, что русские корабли могут укрываться в любом инкском порту в районе Малой Африки, без ограничения времени пребывания, за исключением случаев, когда нахождении в порту русских судов приведет к блокаде или иной угрозе порту со стороны Трондхейма. Отгрузка угля русской эскадре будет производится бесплатно, «в счет погашения сальдовой разницы курсов золота, принятых на Московской и Делийской биржах, ввиду которой в окончательные расчеты за приобретение Аляскинских территорий вкрались досадные неточности» (Рожественский не поленился записать).

Ещё более прекрасно. Спросить, суда каких держав были в порту.

Судовым священником отмечается снижение настроения личного состава, вспышки гнева, депрессия.

И двух месяцев не прошло, однако, я расчитывал на большее. Ладно. Проинформировать экипаж, что ввиду состояния дел с инками, в следующий раз мы пойдем в порт сами и пробудем там двое суток, так что на берег попадут все... кроме злостных нарушителей дисциплины :P

Отгружены свежие газеты. Помимо скандальной статьи в «Либерти» (см. в общедоступной информации), есть несколько любопытных упоминаний о крупных хлопковых контрактах Трондхейма (видимо с османами, хотя прямых данных нет), которые будут в ближайшее время реализовываться в Канаду через Новый Амстердам по северной ветке маршрутов.

Учтено. Но вначале мы их ткнём в самое мягкое место...

использование флагов СШ для крейсеров рискованно – у СШ просто нет кораблей такого класса и флотам империй это известно

Учтено. Отныне на юге косим под трондхеймца или римлянина, на севере - под Зюдланд.

Итак, угольщики отправляются в свои точки - на сей раз в центр треугольника, к югу от Азорских островов, как и было предусмотрено. Мы же устроим викингам СЮРПРАЙЗ!. Хватит у нас топлива на такой вот ход конём?
[attachment=1208:JuAw_c2602.gif]

(в крайнем случае допускаем вариант, что угольщики идут вместе с нами до выхода на "голубую ленту", где мы начинаем пиратствовать, а они отправляются в район ожидания).

[Джеральдин]

Хмм… Мой фюрер, что-то у нас путаница – ты на координаты посмотри – вы встретились с угольщиками не доходя Азорского треугольника (см. фиг. 1). № 1 я ее обозначил во избежание путаницы и перемудрил...

 карта.jpg ( 54.47КБ ) Кол-во скачиваний: 2


ТТХ стратостата толком неизвестны. Он привязной, разумеется, предусмотрен подъем его с палубы лебедкой, с корзиной на одного наблюдателя.

В порту Капа-Ватана помимо инкских грузовых и грузопассажирских судов судов стоял Зюдландский военный клипер (без рангоута, судя по всему каледонский трофей, в ожидании ремонта) и пара зюдландских же вооруженных «торговцев» (марсельная шхуна и баркентина). На военный рейд русских не пустили, но по наблюдениям Врунгеля там не менее трех крупных крейсеров (линкоров?) причем один, судя по непонятному силуэту – новейший.

[Haruspex]

Мой фюрер, что-то у нас путаница – ты на координаты посмотри – вы встретились с угольщиками не доходя Азорского треугольника (см. фиг. 1).

Пофиксено. Следовательно, "ход конём" приобретает вид:
[attachment=1213:JuAw_c2602.gif]

[Джеральдин]

Скорость?

[Haruspex]

По своему вопросу

Хватит у нас топлива на такой вот ход конём?

уточняю:
Вариант a: 22 узла,
Вариант b: 19 узлов,
Вариант c: 15 узлов (паспортная экономическая).
Вариант с.1: 14 узлов с угольщиками до выхода на "Голубую ленту", далее 22 узла.

Предварительно - по умолчанию и без угольщиков до выхода на "Голубую ленту" и в отсутствие противника - скорость экономическая, 15 уз., чтобы не изнашивать зря машины. Далее по обстановке в зависимости от оставшегося топлива, погоды, наличия преследования и.т.д., и.т.п.

[Джеральдин]

Протяженность запланированного маршрута порядка 3 200 миль, т.е. почти лимит дальнодействия для экономического хода. И это без возможных крюков на маневры, преследование, уходы и т.п. Соответственно необходимо или перемещать точку рандеву и бункероваться севернее Азоров (куда идти придется с минимальными резервами), либо тащить угольщики с собой, либо - строить операцию в расчете на захват угля по ходу действий.

[Haruspex]

А если вот так?
[attachment=1217:JuAw_c2602b.gif]